Lucaes Moraes, ganador del BP Ultimate Rally Raid Portugal, la gran amenaza del vigente campeón
Arranca la última cita del calendario, Rallye du Maroc, quinta y última carrera de la temporada, que se celebrará del 10 al 17 de octubre, donde se decide la categoría de coches.
De los 44 Ultimate inscritos en el evento, la mitad (22) compiten en el campeonato. El tricampeón Nasser Al Attiyah, ganador del Rallye du Maroc 2024 y poseedor del récord de victorias (7), llega con 140 puntos. Competirá con una ventaja (9 puntos) que nunca ha sido tan pequeña, tras sus luchas con Loeb (22 pts de ventaja en 2022 antes de la final) y Al Rajhi (51 pts en 2023, 25 pts en 2024). Henk Lategan, 2º en el Dakar, 1º en Sudáfrica y 2º en Portugal, tiene 131 puntos. Lucaes Moraes, ganador del bp Ultimate Rally Raid Portugal, tiene 130 puntos. Tras conseguir su cuarto título consecutivo de fabricantes antes de la final, Toyota también aspira a su tercer título de pilotos, tras los conseguidos por el catarí en 2022-23. ¡La final del campeonato promete ser más emocionante que nunca!
Y muchos protagonistas podrán unirse a este trío. Empezando por sus compañeros en The Dacia Sandriders (Loeb y Gutiérrez), Toyota Gazoo Racing W2RC (Quintero) y Toyota Gazoo Racing (Variawa y Ferreira). Ford M-Sport (Sainz, Roma, Ekström y Guthrie) será el cuarto equipo oficial alineando a todos sus pilotos. Sin olvidar a X-raid Mini JCW (Baud), Century Racing (Serradori), Overdrive Racing (Al Rajhi), Energylandia (Eryk, Marek y Michal Goczal) y el nuevo team SVR con el fichaje de Yacopini a finales de temporada.
Entre los 8 Challenger inscritos en el campeonato, la copiloto Valentina Pertegarini ya es campeona. Su piloto Nicolas Cavigliasso (Vertical Motorsport, 168 pts) lidera la tabla general con una cómoda ventaja de 29 y 42 puntos sobre los de BBR Motorsport, Pau Navarro y Dania Akeel. Pero la lucha sigue, ya que 58 puntos están en juego en Marruecos en las categorías FIA: 30 al ganar el rally, 25 repartidos en las cinco etapas, y 3 en la Power Selective Section.
Fuente y créditos: worldrallyraidchampionship.com/es/noticias – A.S.O
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