Hace años que no tenemos un claro favorito a la victoria, y este año incluso, la participación es menor en esta categoria
Crédito foto, Monster Energy Honda HRC
Parte 3.
Desde los años en los que Marc Coma y, anteriormente Nani Roma eran los grandes favoritos, no tenemos un claro aspirante a la victoria en las dos ruedas. ¿Qué está pasando realmente en las motos? Hemos perdido peso con respecto a los años de oro de las dos ruedas en nuestro país, lamentablemente, la tónica parece que no va a cambiar a corto plazo, y, no es por no confiar en los nuestros en la actualidad.
En la categoría de motos, en lo que este año respecta, la delegación española sale con menos cinco pilotos desde la línea de salida. Sí. Esa es la realidad. Se está hablando que esa crisis que está rodeando la toda poderosa KTM Factory, tiene la culpa. También es cierto que GASGAS y Huspvarna, ambas motos que salían como oficiales, este año, tienen menor peso. La realidad es que, en este Dakar 2025 serán solo 15 pilotos de motos españoles. No creo que sea culpa las marcas, aunque es cierto, que, si KTM no pretende dar material oficial a sus pilotos, todo es relativamente más complejo.
Joan Barreda, nuestra baza en las motos en las últimas ediciones, no estará en la línea de salida. El español natural de Castellón, en los últimos años, no ha tenido la suficiente suerte para estar delante y ganar la carrera. Seis retiradas por diferentes motivos, y un quinto puesto en el año 2022, siento este, su mejor resultado en la general en los últimos 10 años. Eso sí, todas con Honda.
Lorenzo Santolino, con la Sherco, tendrá seguro opciones a estar arriba. Le pronostico un Top 8 final. Recordamos que su mejor Dakar fue un 6º en la edición 2021. Sandra Gómez será nuestra punta de lanza femenina con la Fantic. Será la única representante española en la categoría de motos. ¿Hay posibilidades de podio? Siendo sinceros, no. Sabemos que los Kapos, de KTM y sobre todo de Honda, llegan con grandes escuderías sin olvidar, la Kove que pilotará el joven Edgar Canet (debutante) y, que está pegando muy fuerte en el mercado.
Tosha Schareina (foto de portada), es a día de hoy la gran esperanza de los Rally Raid en moto de nuestro país. No sé si os acordáis, el pasado año se llevó la etapa prólogo con muy buenas sensaciones. Este año repite equipo, el Monster Energy Honda HRC; también hablaremos de ellos en los próximos días. Tosha entra en la quiniela, su manera de pilotar, siempre muy agresiva, podrá dar alegrías a la afición española. Esperemos que en las etapas de navegación, también dé lo mejor de sí y no tenga que retirarse por una caída, como le pasó el en Dakar 2024.
Esta es la lista de pilotos en motos del Dakar 2025
Tosha Schareina (Honda)
Josep Pedró (Rieju)
Marc Calmet (Rieju)
Lorenzo Santolino (Sherco)
Eduardo Iglesias (KTM)
Nacho Sanchís (KTM)
Óscar Hernández (KTM)
Edgar Canet (KTM)
Juanjo Martínez (KTM)
Ginés Belzunces (KTM)
Ferrán Zaragoza (KTM)
Iván Merichal (KTM)
Rachid Al-Lal (Husqvarna)
Javi Vega (Kove)
Sandra Gómez (Fantic)
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